Si ya se sabía las consecuencias para la salud La Comisión Europea ha anunciado que está estudiando las consecuencias para la salud de la exposición a las partículas, según informó el martes la agencia francesa Anses, que reveló los efectos nocivos de las partículas ultrafinas, el carbono de hollín y el carbono orgánico. La agencia recomienda reducir el tráfico rodado.
Partículas ultrafinas: efectos nocivos para los niños
Alerta sobre las partículas ultrafinas. En un comunicado de prensa publicado el martes 16 de julio, la Agencia Nacional de Seguridad Sanitaria advierte de los riesgos de la exposición a las partículas ultrafinas, así como al hollín y al carbono orgánico. Si bien ya se conocía la nocividad de las partículas finas (responsables de 48.000 muertes prematuras al año en Francia), la Anses desvela numerosas pruebas de los «efectos nocivos para la salud» de estas «nuevas partículas».
«Las partículas ultrafinas tienen efectos en el efectos respiratorios o cardiovasculares Pasan al árbol respiratorio, a los alvéolos, y se unen al torrente sanguíneo», explicó a la AFP Guillaume Boulanger, de la Anses. En cuanto a la carbono orgánico y carbono de hollínÉstas contienen «compuestos altamente reactivos que provocan una mayor inflamación respiratoria y también pueden causar cáncer». La agencia sanitaria también destacó los efectos en el «desarrollo del rendimiento cognitivo de los niños».
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Francia en el punto de mira de la Comisión Europea
El carbono de hollín, el carbono orgánico y las partículas ultrafinas también son emitidos por el tráfico rodado, ya sea por la industria o por la quema de madera. Por ello, la agencia recomienda una reducción drástica del tráfico por carretera. «Debemos fomentar las tecnologías alternativas, incluidos los vehículos eléctricos, pero sobre todo debemos reducir tráfico en transporte públicocaminar, ir en bicicleta, la intermodalidad», dice Guillaume Boulanger.
En 2018, Francia fue remitida a los tribunales por su mala calidad del aire. La Comisión Europea le acusó de no haber respetado los límites establecidos para las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2).
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